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Marko : la RB19 n'est pas forcément plus développée en direction de Verstappen

22 août 2023 à 18:38
Dernière mise à jour 23 août 2023 à 08:39
  • GPblog.com

La RB19 est une voiture incroyablement bonne, mais c'est surtout Max Verstappen qui domine la Formule 1 avec elle. En effet, Sergio Perez est incapable d'égaler la vitesse de son coéquipier néerlandais depuis des mois. Selon Helmut Marko, cela n'a rien à voir avec le fait que la voiture soit développée exactement comme Verstappen le souhaite.

Le conseiller de Red Bull Racing explique à Motorsport-Magazin.com que Verstappen veut surtout beaucoup d'adhérence à l'avant. "Il ne peut pas vivre avec du sous-virage. Si l'arrière est lâche et que la voiture oscille, même à 300 km/h, un Verstappen n'est pas gêné par cela, il le maîtrise. La plupart des autres pilotes ont plus de mal à gérer une voiture nerveuse."

Verstappen se sent beaucoup plus à l'aise dans la RB19 que Perez, mais cela a plus à voir avec la nature de la voiture qu'avec le fait d'écouter spécifiquement davantage les souhaits de Max. "Ce n'est pas le cas. Au début de la saison 2022, la voiture avait tendance à sous-virer à cause du surpoids, à cause de la répartition du poids. Mais depuis la mise au régime de la voiture, elle est revenue à la tendance au survirage."

Perez à la recherche de réglages parfaits

Cependant, l'équipe autrichienne fait tout son possible pour trouver une configuration qui assure moins de survirage, ce qui permet à Perez de mieux exceller. "Nous sommes maintenant en bonne voie pour obtenir les réglages qui permettront à Perez de se sentir également plus à l'aise, mais la voiture est [et reste] toujours rapide."

Perez a remporté deux courses au cours de la première moitié de la saison, en Arabie saoudite et en Azerbaïdjan. Dans la seconde moitié de la saison, il espère ajouter un nombre supplémentaire de victoires et défendre sa deuxième place au championnat du monde. Perez a actuellement 40 points d'avance sur Fernando Alonso, son plus proche rival au championnat du monde.